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觀塘發展
恒安街
恒安街12至30號協利大樓「需求主導」項目,地盤面積約865平方米,提供約6,690平方米的住宅樓面面積。(實用呎價1.1695萬收購 2015年1月)
觀塘市中心
觀塘市中心重建項目是位於東九龍觀塘區觀塘市中心裕民坊一帶,佔地570,000平方呎。

第1期
於月華街及協和街交界,即前觀塘(月華街)巴士總站,面積大約4,640平方米,提供299個單位,該地盤項目由市建局及信和置業共同發展, 並命名為「觀月‧樺峯」。屋苑地底兩層設新觀塘賽馬會健康院,已於2015年首季啟用。
第2、3期發展區商業住宅項目
範圍包括裕民坊、康寧道、物華街及協和街,佔地29.89萬方呎。由市建局、信置及華置共同發展,該發展項目除了住宅,另有酒店及商業項目,中標價低於70億(2014年7月)。

第4、5期發展區 – 商業發展
位於政府合署及裕民大廈一帶,樓面面積達200萬平方呎,計劃作零售、辦公室及酒店用途,規模最比現時的APM商場還大,將成為區內最大型商場。
啟德發展
總規劃面積達328公頃,涉及九龍前啟德機場。預計該發展項目的居住人口為86,500人,興建住宅單位、酒店房間,零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方尺,休憩地逾110公頃。 首階段項目已於2013年或以前落成,包括如下:
啟德消防局
於2013年7月投入服務
啟德郵輪碼頭大樓及首個泊位
(分別於2013年6月及7月竣工)
觀塘海濱公園
第1-2期已竣工
啟德新發展區會有兩個資助性房屋,可望在2015及2016年底發售。
一) 首個資助房屋「煥然壹居」
由4座住宅組成,位置鄰近正在興建的港鐡沙中綫啟德站,設有484伙,當中338伙單位,單位實用面積:332至568平方呎預計2016年初落成,並會開始接受認購,以市價的8折推售,即二人家月入上限約6萬元,資產上限則為300萬元。
二) 「樓換樓」 是上述項目尚餘的146伙單位,會以「樓換樓」之用,以安置受重建影響的居屋。
安達臣山
安達臣道石礦場將於明年關閉,項目將興建兩個公共屋邨,分別為安泰邨及安達邨,合共提供約1.79萬個公屋單位,可讓約4.85萬人入住。另興建石礦場公園,預計2022年落成;其中私樓會佔8成,其餘兩成為居屋,成為東九龍規模最大的住宅發展計劃之一。
油塘灣
佔地約106.5萬平方呎,地積比率為5倍(住宅),地積比率為9.1倍(酒店),總樓面面積合共約532.6萬平方呎,其中753平方呎以下的中小型單位比例,由原本的58%急增至78%,1房及開放式間隔的單位涉及逾1,500伙,或佔整體單位總數的23%。 總座數:28幢、4幢酒店(共有906房間) 及一個型商場 總單位數目:約6556伙 平均面積:約655平方呎 預計落成:2020年分階段 發展商:恒基,新地,新世界,太古,會德豐,中建,九倉,華懋
總座數: 28幢、4幢酒店(共有906房間) 及一個型商場
總單位數目: 約6556伙
平均面積: 約655平方呎
預計落成: 2020年分階段
發展商: 恒基,新地,新世界,太古,會德豐,中建,九倉,華懋
油塘灣綜合發展區將會兩個階段發展,鄰近油塘工業區的6幢住宅會先行發展,涉及3,396伙,而第二階段則會發展鄰近油麗邨的6幢住宅,涉及2,840伙,預計將於2020及2021年落成。
 
油塘工業區
「綜合發展區」的長遠規劃目標,是逐步取締現有工業作業,解決環境問題及優化海濱供公眾享用。油塘現有的工廠大廈將會全數清拆,騰出空間興建一遊艇中心、海濱長廊、多棟中密度住宅和酒店,當中住宅高度為18至36層,非住宅高度為6及20層。建築面積約9.94公頃,總地積比率最高定於4.5倍,發展商須採用獨特的漸進式建築物高度輪廓,建築物高度向海濱遞降,屆時該區將成為東九龍的高尚住宅區。
前茶果嶺高領土礦場
前茶果嶺高領土礦場發展方案亦出台,將逾116萬平方呎礦場劃分為4個支區,並以地積比率3.3倍至5倍,興建2,200伙,最早2018年落成。
將軍澳─藍田隧道及跨灣連接路
將軍澳–藍田隧道是一條連接將軍澳和東九龍長約4.2公里的雙線雙程行車路。將軍澳–藍田隧道連同啟德發展計劃的T2主幹路及中九龍幹線,將組成為策略性的六號幹線,提供一條來往九龍和將軍澳區的東西行快速公路。
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